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10万价位以下有悬浮式中控屏的SUV都是国产?

发表时间:2019-07-10 17:19

  随着审美的不断提高,设计师的创新也开始变得更加苛刻,现在的潮流是一切往悬浮式设计靠拢。

  随着路虎的悬浮式车顶设计的走红,越来越多的外观开始采用悬浮式设计,这是外在的悬浮式,内在的悬浮式风也开始走红。

  宝马悬浮式中控屏的成功让很多厂家看着眼红,内饰的悬浮式中控屏也开始普遍起来。

  宝骏530是宝骏510的升级版,在外观上继承了510,在内饰上也同样继承了设计风格,对称式的悬浮式中控台。

  在510的中控台造型基础上,对一些边角细节又做了更加细致化的调整,增加了饰条边框,看起来更加精致。

  银灰色的皮革包裹带来了一股科技风,中控屏变大。线条和功能区域划分清楚,看着很精干。

  宝沃BX5是一款自主又混血的产物,福田汽车收购了宝沃,宝沃又有德系车的血统,在外观和内饰上都或多或少带有德系车的影子。

  采用了悬浮式中控屏,用料在视觉上都看得出很足,有软质的地方很多,中控屏下方搭配横向双出风口,控制区分列很有层次感。

  新款的长安CS75不仅在外观上发生翻天覆地的变化,内饰也焕然一新,首次采用了悬浮式中控屏。

  属于修长型的中控屏,带来的冲击感更加强烈,物理按键功能区变得更加简练,大块的烤漆饰板,软质皮革包裹,用料很足。

  东风风光S560在内饰上重新设计,采用的悬浮式中控台有点类似宝骏510,7英寸的中控屏有点小气。

  中控台的用料明显不足,设计感有点太少了,出风口造型和功能控制区都相当简陋。

  东南DX7采用的悬浮式中控屏比较独立化,大大咧咧的屏幕,与下方的倾斜角度的中控台有一个反射的设计。

  汉腾X5的悬浮式中控屏风格与宝马系列很相似。都使用了狭长类型的中控屏,下方一致的横向并列出风口,再到紧密的物理按键功能区。

  上面的黑色部位为塑料材质,比较硬,但是在细节上还用了仿缝线设计,白色部分为软质区域,烤漆面板的应用也挺到位的。

  这几款10万级的自主车,在内饰上都跟着悬浮式中控屏的潮流走,10万级没有悬浮式中控屏的车也有很多。