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郑州出租车副驾前方中控台安装液晶屏 引发市民

发表时间:2019-12-05 17:57

  核心提示从2011年4月开始,按照交通运输部出台的出租汽车服务管理信息系统试点工程要求,郑州市一万多辆出租车陆续安装了集多种功能于一身的智能终端,其中包括一个能显示电子地图等信息的液晶屏幕。

  然而,这种统一安装在副驾驶位前方中控台的液晶屏,也引发了不少市民的担忧:“一旦气囊爆开,会不会危及乘客的人身安全?”按照交通运输部出台的相关规范,该系统的终端设备安装应避开安全气囊,保证司乘人员安全,但安装位置却并未明确规定,而现实中存在的这种具有安全隐患的安装方式,目前可能还处于监管空白状态。

  3月5日,在郑州市花园路,市民赵先生刚坐上出租车,就注意到该车副驾驶位前方中控台上安装了一块液晶屏,其经常显示的是郑州市电子地图。这个设备,让他倍感困惑和忧虑。

  “这是为方便导航吗?如果是为导航,应该偏向司机位才对,装在副驾驶位,司机很难看清楚。难道是让乘客看的吗?乘客看这个,能有什么用?”赵先生说,在这些困惑之外,最关键的还是安全问题。

  “现在郑州的出租车,除了最低端的桑塔纳等个别车型以外,一般副驾驶位都配置有安全气囊。在这个中控台位置采用固定方式安装液晶屏,一旦发生正面碰撞等交通事故触发气囊爆开,这块液晶屏会不会被冲击到乘客身上,造成重伤害?”他说。

  赵先生说,为了确保不会出现这种伤害,他的车上什么中控台装饰性摆件都没放,哪怕是一个纸巾盒、一个毛绒玩具,而液晶屏这种硬质物体,让他对乘坐安全感到忧虑。

  在此之前,赵先生乘坐出租车时,还认为这种液晶屏安装方式只是一部分出租车车主的随意之举。但随着乘坐次数的增加,他发现郑州市几乎所有的出租车,副驾驶位前方中控台都安装有这个构件,而非出租车车主个人所为。

  对这种液晶屏安装方式,多位出租车司机在受访时均表示,是按照郑州市城市公共交通客运管理处的要求,从2011年开始陆续安装的,“现在市内一万多辆出租车,基本上都装了,液晶屏都在这个位置”。

  3月9日下午,郑州市城市公共交通客运管理处有关人士证实,该系统名为“城市出租汽车服务管理信息系统”,确实是由该处统一安装的。

  该人士介绍,作为交通运输部确定的国内15个试点城市之一,郑州市按照交通运输部要求,出租车目前基本都安装了出租车车载信息化系统,包括信息屏、税控发票计价器、摄像头、车载数字对讲电台、LED顶灯等设备,安装位置均相同。

  问及副驾驶位前方中控台液晶屏的安全问题,该人士表示,肯定是安全的。“所有安装这种系统的城市出租车,位置都在这儿,都是统一的、固定的,这个位置也是最适合放的。据说交通部做过测试,这样安装也是安全的,不会对乘客造成人身伤害。”

  对这一问题,郑州市出租车所用液晶屏的生产厂家深圳市联和安业科技有限公司一位负责业务的女士昨日下午受访时表示,他们只是与相关部门合作,提供产品,并不负责终端设备的安装,对液晶屏安装产生的安全问题她不便表态。

  有报道显示,2011年4月,《郑州市出租汽车服务管理信息系统试点工程初步设计》获交通运输部批复,郑州市成为全国15个出租汽车信息化试点城市之一。至当年7月份,全市10608台出租车基本改造完毕,出租车内新增装备组成了管理、报警、刷卡和收费四大系统。

  大河报记者查阅资料发现,交通运输部2011年8月出台的《城市出租汽车服务管理信息系统试点工程总体技术要求(暂行)》中,对该系统的安装是有不少要求的。

  该规定第11条《出租汽车运营专用设备安装要求》部分,对智能服务终端的显示装置、刷卡消费装置、计价器等设备的安装位置进行了约束。运营专用设备的安装位置应远离碰撞、过热、阳光直射、废气、水、油和灰尘的位置,应避开安全气囊、ABS系统和其他敏感电子设备,安装应该保证不会因为终端的安装而影响车辆性能和运行安全。

  同时,该规定第16条《系统安全要求》部分也明确提到该系统终端的安装,应保证不会对车辆、司乘人员造成安全隐患。

  针对市民提出的出租车液晶屏隐患,郑州市交警支队有关人士表示,目前的法律尚未细化规范。即使存在安全隐患,他们也无依据进行纠正和查处。包括《机动车登记条例》、《机动车运行安全技术条件》等规章在内,相关条文均未明确涉及中控台改装问题。这种状况,被上述人士视为管理盲区。

  昨日下午,一家德国品牌汽车4S店技术总监王先生说,副驾乘员侧防撞安全气囊装置一般装在中控仪表台上。在触发装置启动后,气囊内炸药会瞬间爆开,冲开仪表台盖板,形成面积较大的气体防护囊,扑向乘客面部。一旦在气囊的前方、上方或近处放置物品,这些物品会在气囊爆开同时,或整体或碎片抛射向乘客,可能遗存在气囊和乘客之间,从而对乘客形成严重伤害,也可能刺破气囊而使气囊无法正常发挥作用。

  “从安全角度来讲,并不建议液晶屏固定在中控仪表台上,特别是乘客前方。”他说,这种安装方式并不科学,有必要进行改进。毕竟,乘客的安全问题是不能忽视的,隐患更不能放任不管。